Sân bay Tân Sơn Nhất

Sân bay Tân Sơn Nhất hay Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, có tên tiếng Anh là Tân Sơn Nhất International Airport (mã hàng không: SGN), có lịch sử từ năm 1920, khi chính quyền thực dân Pháp lấy phần lớn diện tích của làng Tân Sơn Nhất, thuộc quận Gò Vấp, tỉnh Gia Định, để xây dựng sân bay. Tên của làng được lấy làm tên sân bay. Sân bay Tân Sơn Nhất cũng được gọi là Ho Chi Minh City International Airport.

Năm 1956, người Mỹ cho xây dựng sân bay Tân Sơn Nhất rộng hơn, đường băng dài hơn 3.000m bằng bê - tông thay cho đường băng đất đỏ mà người Pháp làm trước đó. Sân bay Tân Sơn Nhất mới vừa phục vụ thương mại vừa là nơi không quân Mỹ và chính quyền Sài Gòn sử dụng làm căn cứ.

Sân bay Tân Sơn Nhất do chế độ cũ để lại vào năm 1975 được chia thành hai khu vực quân sự và dân sự rõ rệt, có nhà ga dân dụng quy mô khá lớn ở thời điểm ấy, có công suất khoảng 1,5 triệu lượt khách/năm, với đầy đủ trang thiết bị, cơ sở kỹ thuật mặt đất, cơ sở thương mại và dịch vụ hành khách tương đối đủ. Do lực lượng của Quân đội nhân dân Việt Nam vào tiếp quản sân bay Tân Sơn Nhất sớm nên hầu hết các cơ sở này vẫn còn nguyên, các trang thiết bị và cơ sở vật chất được sửa chữa khôi phục và đưa vào hoạt động bình thường, đáng kể có việc tiếp quản Nha kỹ thuật thuộc “Hãng hàng không Việt Nam” và “Sở khai thác không vận” thuộc Nha hàng không dân sự, khôi phục hệ thống thông tin chỉ huy, sửa chữa và ổn định lại nhà ga dân dụng.

Ngày 15 tháng 5 năm 1975, lực lượng tiếp quản sân bay Tân Sơn Nhất đã khôi phục hoàn chỉnh 4 máy bay vận tải dân dụng vừa mới tiếp thu và đưa ngay những máy bay này vào hoạt động. Đường hàng không Sài Gòn - Hà Nội và ngược lại, và Sài Gòn đi các địa phương ở miền Nam bắt đầu hoạt động với tần suất 5-6 lần/chuyến/ngày.

Sơ đồ ga đi quốc nội ở sân bay Tân Sơn Nhất

Sơ đồ ga đến quốc nội ở sân bay Tân Sơn Nhất

Sơ đồ ga đi quốc tế ở sân bay Tân Sơn Nhất

Sơ đồ ga đến quốc tế ở sân bay Tân Sơn Nhất

Từ năm 1986, Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất không ngừng được đầu tư các trang thiết bị hiện đại, nâng cấp cơ sở hạ tầng. Sản lượng hành khách, sản lượng cất hạ cánh và vận chuyển hàng hóa liên tục tăng nhanh qua các năm, đưa Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất trở thành cảng hàng không lớn nhất cả nước, trở thành một nhân tố quan trọng trong thu hút đầu tư, du lịch và các hoạt động thương mại, văn hoá giữa Việt Nam nói chung và thành phố Hồ Chí Minh nói riêng với thế giới.

Ngày 7/9/2015, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải đã ban hành Quyết định số 3193/QĐ-BGTVT về việc phê duyệt điều chỉnh quy hoạch chi tiết Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất giai đoạn đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030. Theo quy hoạch điều chỉnh, Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất là Cảng hàng không đạt cấp 4E theo mã tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO) và sân bay quân sự cấp I.

Quy hoạch khu bay của cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất: Sử dụng 02 đường cất hạ cánh hiện hữu có khả năng tiếp nhận các loại tàu bay code E; sử dụng các đường lăn hiện hữu có khả năng tiếp nhận các loại tàu bay code E; hệ thống sân đỗ tàu bay gồm 82 vị trí đỗ tàu bay, trong đó 54 vị trị đỗ của hàng không dân dụng và 28 vị trị đỗ của hàng không lưỡng dụng; khai thác các loại máy bay: B747, B777/787, A350, A321 và tương đương.

Quy hoạch khu hàng không dân dụng của cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất: Cải tạo, mở rộng các nhà ga hành khách đạt công suất 28 triệu hành khách/năm; đầu tư nâng cấp nhà ga hàng hóa theo từng giai đoạn phù hợp với nhu cầu khai thác, công suất đến năm 2030 đạt 1 triệu tấn/năm;

Nhà ga hành khách T3 dự kiến có công suất 20 triệu hành khách mỗi năm.

Dự án nhà ga hành khách quốc tế T3, cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất sẽ được đầu tư xây dựng bằng nguồn vốn hợp pháp của Tổng công ty hàng không Việt Nam - ACV, không sử dụng vốn ngân sách. Tổng mức đầu tư dự án là 10.990 tỷ đồng. Thời gian thực hiện dự án 50 năm, kể từ ngày có quyết định giao đất, cho thuê đất theo quy định của pháp luật. Tiến độ xây dựng được xác định là 37 tháng kể từ khi phê duyệt chủ trương đầu tư. Nếu thuận lợi, nhà ga T3 của cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất sẽ đi vào khai thác kể từ năm 2024.

Dự án đầu tư dựng nhà ga hành khách T3 của cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất sẽ có công suất 20 triệu hành khách/năm và các công trình phụ trợ đồng bộ, phục vụ khai thác nội địa tại sân bay Tân Sơn Nhất, đáp ứng yêu cầu khai thác, phù hợp với quy hoạch và phân chia sản lượng hành khách giữa sân bay Long Thành và sân bay Tân Sơn Nhất, giảm tải cho nhà ga T1 hiện đang quá tải, nâng cao chất lượng phục vụ hành khách.

(Nguồn: Tổng hợp)

GrapAir đưa, đón sân bay Cam Ranh đi về Phan Rang - Phan Thiết - Mũi Né - Đà Lạt - Nha Trang, sân bay Liên Khương đi về Phan Rang - Phan Thiết - Đà Lạt - Nha Trang, sân bay Tân Sơn Nhất - Sài Gòn đi về Phan Thiết - Mũi Né - Bình Thuận - Phan Rang - Mỹ Hòa - Ninh Thuận, sân bay Buôn Ma Thuột đi về Buôn Hồ - Ea H'leo - Buôn Đôn - Krông Bông - Ea Kar - Gia Nghĩa - Krông Nô ... đi lại, du lịch, lễ hội, cưới hỏi... an toàn nhất, thuận tiện nhất, hợp lý nhất và được phục vụ chu đáo nhất.

Hãy gọi GrapAir 0983001155 với dòng xe đời mới 4 chỗ, 7 chỗ, 16 chỗ, 30 chỗ và 45 chỗ phù hợp với các nhóm khách khác nhau - đi riêng một mình, cặp đôi, gia đình, nhóm bạn, họp lớp, hội khóa, họp mặt... với dàn xe xịn sò, tài xế chuyên nghiệp và mức chi phí cực hợp lý. GrapAir cũng cung cấp khách sạn, homestay và cano để Quý khách lưu trú và khám phá những miền đất đẹp trọn vẹn nhất.

GrapAir cung cấp tour để Quý khách check in và trải nghiệm những gì đặc trưng nhất của Khánh Hòa - Ninh Thuận - Bình Thuận - Lâm Đồng - Đăk Lăk:

- Tour Phan Rang - Trùng Sơn Cổ Tự - Cánh đồng muối - Vườn nho du lịch Thái An - Hang Rái - Vịnh Vĩnh Hy - Cung đường biển - Bình Lập (Sao Biển, Ngọc Sương) - Điện gió.

- Tour Phan Rang - Tháp Chàm Po Klong Garai - Làng Gốm Bàu Trúc - Làng Dệt Mỹ Nghiệp - Tanyoli, Mũi Dinh.

- Tour Suối Tiên - Bàu Trắng - Mũi Né - Phan Thiết.

- Tour Phan Rang - Đèo Ngoạn Mục - Đà Lạt - Hồ vô cực - Thác Datanla - Vườn hoa - Thiền viện Trúc Lâm - Chợ Đà Lạt - Đồi Mộng mơ - Đồi chè - Làng hoa Vạn Thành.

- Tour Nha Trang: Hòn Chồng (Stacked rocks) - Tháp Po Nagar (Cham towers named Po Nagar) - Chợ Đầm (Dam market) - Nhà thờ Núi (Mountain church (or Stone church) - Bảo tàng ở Viện Hải dương học (Institute of Oceanography).

- Tour Chùa Sắc Tứ Khải Đoan - Biệt điện Bảo Đại - Khu du lịch sinh thái Kotam - Hồ Lăk - Khu du lịch sinh thái Trohbư Buôn Đôn - Thác Thủy Tiên

- Và Tour Theo YÊU CẦU Của Quý khách.

Chắc chắn Quý khách Sẽ HÀI LÒNG Và AN TÂM Khi Đến Với Chúng Tôi.